APK afgekeurd — wat betekent dat en wat kunt u doen?

Uw auto is afgekeurd. Vervelend, maar zelden een ramp: meestal gaat het om één of twee punten die binnen een dag verholpen zijn.

Afkeurpunt, adviespunt, reparatieadvies

De keuring kent drie soorten opmerkingen en het verschil is belangrijk.

Afkeurpunten zijn gebreken waarmee de auto de weg niet op mag, en die moeten weg voordat er goedgekeurd kan worden. Adviespunten vallen nu nog binnen de norm maar hebben voor de volgende keuring waarschijnlijk aandacht nodig, en daar hoeft u dus niets mee. Reparatieadvies zit ertussenin: iets is niet in orde maar leidt niet tot afkeuring, zoals een olielekkage die net begint.

Vraag altijd om die uitsplitsing. Een garage die alles op één hoop gooit maakt het u onmogelijk te beoordelen wat nu moet en wat kan wachten.

Wat het vaakst misgaat

Op basis van wat wij jaarlijks zien staat verlichting met afstand bovenaan: een kapotte lamp, een verkeerd afgestelde koplamp of een verkleurd achterlicht. Vaak binnen tien minuten verholpen.

Daarna komen de banden, met profiel onder de 1,6 millimeter of schade aan het karkas. Dan de remmen, met te veel onbalans op de rollenbank, te dunne blokken of doorgeroeste leidingen. Daarna ophanging met speling op de kogels of lekkende schokdempers, roest op dragende delen, en ruitschade in het zichtveld van de bestuurder.

Tot slot zien we afkeuringen op uitstoot en op storingslampjes, want een brandend motorstoringslampje of ABS-lampje is gewoon een afkeurpunt, ook als de auto prima rijdt.

Wat mag de garage wel en niet?

Een garage mag niet zomaar repareren en daarna goedkeuren zonder dat u opdracht heeft gegeven. U hoort altijd eerst een prijsopgave te krijgen.

U bent ook niet verplicht de reparatie te laten doen bij het bedrijf dat de keuring deed. U mag de auto meenemen, elders laten maken en terugkomen voor de herkeuring.

Bij ons is die herkeuring gratis als wij ook de eerste keuring hebben gedaan en u binnen twee maanden terugkomt. Dat is geen wettelijke plicht maar beleid, en het verschilt per bedrijf. Vraag er dus naar voordat u de keuring laat doen.

Mag ik nog rijden?

Zolang uw oude keuring nog geldig is mag dat gewoon. Is de vervaldatum verstreken, dan mag u alleen nog van en naar de garage rijden.

Belangrijker dan wat er mag is wat verstandig is. Bij een afkeuring op remmen of ophanging is doorrijden geen goed idee, ongeacht wat er op papier staat. Vraag de keurmeester gewoon hoe erg het is. Wij zeggen het wel als iets echt niet kan.

Boete en verzekering

Rijden zonder geldige keuring levert een boete op, en die kan bij elke controle opnieuw worden opgelegd. De RDW controleert ook digitaal, dus u hoeft er niet voor te worden aangehouden.

Vervelender is de verzekering. Bij schade kan een verzekeraar korten of weigeren wanneer het ontbreken van een geldige keuring aan die schade heeft bijgedragen. Bij een aanrijding door falende remmen is dat een reëel risico.

Zo voorkomt u het

Een afkeuring is bijna altijd te zien aankomen.

Loop een week van tevoren de verlichting na en laat iemand meekijken bij het remlicht en het achteruitrijlicht. Dat is het meest voorkomende afkeurpunt en het goedkoopste om te voorkomen. Meet daarnaast even uw profieldiepte, en neem een brandend storingslampje serieus.

Combineer de keuring met uw onderhoud, want dan zien wij bij de beurt al wat er bij de volgende keuring gaat spelen. De adviespunten van vorig jaar zijn tenslotte de afkeurpunten van dit jaar.

En keur op tijd. U mag twee maanden voor de vervaldatum terecht zonder die maanden te verliezen, dus wachten heeft geen enkel voordeel.