Airco-service: vullen, reinigen en lekcontrole.

Waarom airco-onderhoud nodig is

Een airco is een gesloten systeem, maar helemaal lekdicht is het niet. Via de rubberen afdichtingen ontsnapt jaarlijks zo'n tien procent van het koudemiddel, en na drie of vier jaar merkt u dat aan de koeling.

Dat is niet alleen een comfortkwestie. Het koudemiddel voert namelijk ook de olie mee die de compressor smeert, en bij een te lage vulling draait die compressor droog. Dat is met afstand het duurste onderdeel van het hele systeem.

Wat we doen

We zuigen het systeem af en winnen het aanwezige koudemiddel terug, trekken vacuüm en doen een lektest. Daarna vullen we bij tot de hoeveelheid die de fabrikant voorschrijft en voegen we compressorolie toe plus contrastvloeistof, zodat een volgend lek makkelijker te vinden is. Tot slot meten we de koelprestatie bij de uitstroomopeningen en kijken we het interieurfilter na.

Muffe lucht

Ruikt uw airco onaangenaam als u hem aanzet, dan zit er schimmel op de verdamper. Dat komt door condens die erop blijft staan: een vochtige, donkere plek waar bacteriën het prima doen.

We reinigen die verdamper met een desinfecterend middel dat via de ventilatiekanalen naar binnen gaat. Wilt u het voorkomen, zet de airco dan de laatste paar minuten van uw rit uit terwijl de ventilator doorloopt. Dan droogt hij op.

Gebruik hem ook in de winter

De airco koelt niet alleen, hij ontvochtigt ook. Bij beslagen ruiten krijgt u het glas met airco en verwarming samen veel sneller vrij dan met warme lucht alleen.

Regelmatig gebruik houdt het systeem ook gezond. De compressor heeft de circulerende olie nodig om gesmeerd te blijven, en staat hij maanden stil, dan drogen de afdichtingen uit en gaat hij eerder lekken. Zet hem dus ook in januari eens per week een kwartiertje aan.

R134a of R1234yf?

Auto's van voor ongeveer 2017 rijden op R134a, nieuwere modellen op R1234yf. Dat laatste is minder belastend voor het milieu en flink duurder in inkoop.

We werken met allebei en hebben er gescheiden apparatuur voor staan, want de twee middelen mogen nooit gemengd worden. Voor een R1234yf-systeem ligt de prijs hoger dan wat er in de prijslijst staat, en dat zeggen we vooraf op basis van uw kenteken.