Banden: wisselen, balanceren, uitlijnen en opslag.

Wanneer zijn uw banden op?

Wettelijk mag u tot 1,6 millimeter profiel doorrijden, maar dat is een ondergrens en geen streefwaarde. Bij zomerbanden loopt de remweg op nat wegdek al merkbaar op onder de drie millimeter, en winterbanden verliezen hun grip onder de vier.

Behalve naar profiel kijken we naar leeftijd. Rubber veroudert: na een jaar of zes verhardt het en neemt de grip af, ook als de band er nog goed uitziet en nauwelijks gereden heeft. De productiedatum staat als viercijferige code op de zijkant, dus 3223 betekent week 32 van 2023.

Zomer, winter, of allebei tegelijk?

Zomerbanden doen het het best boven de zeven graden en hebben op droog asfalt de kortste remweg. Winterbanden blijven daaronder soepel en hebben lamellen die grip geven op sneeuw en modder.

Vierseizoenenbanden zitten daartussenin. Ze zijn in beide uitersten minder goed dan de specialist, maar u bespaart uzelf het wisselen en de opslag. Rijdt u vooral in de stad en blijft u onder de 15.000 kilometer per jaar, dan is dat vaak een prima keuze. Maakt u veel snelwegkilometers of gaat u wintersporten, dan adviseren we twee sets.

Uitlijnen

Trekt uw auto naar één kant, staat het stuur scheef als u rechtuit rijdt, of slijten uw banden aan één zijde harder? Dan staat de wielgeometrie niet goed, en één stevige stoeprand of een diepe kuil is daar al genoeg voor.

We lijnen uit op een computergestuurde bank en u krijgt een meetrapport mee met de waarden voor en na. Bij een nieuwe set is uitlijnen sowieso verstandig, want het is zonde om een nieuwe band scheef af te rijden.

Bandenspanning

Dit is het meest onderschatte onderhoud dat er bestaat. Een band verliest vanzelf zo'n 0,1 bar per maand, en bij dalende temperaturen gaat dat sneller. Tien procent te zacht rijden kost al meetbaar brandstof, scheelt tot een kwart in de levensduur van de band, en verlengt uw remweg.

De juiste spanning staat op een sticker in de deurstijl of in de tankklep, meestal met een aparte waarde voor als de auto vol zit. Meet koud, want een band die net gereden heeft geeft een te hoge waarde. Bij ons mag u de spanning altijd even laten controleren, ook als u verder niets nodig heeft.

Opslag

Wisselt u bij ons, dan bewaren we uw andere set gratis in het magazijn: schoongemaakt, op de juiste druk en droog. U hoeft geen ruimte in de schuur vrij te maken en bij de volgende wissel ligt de set klaar.

Auto's vanaf bouwjaar 2014 hebben verplicht een bandenspanningscontrolesysteem. Zit er een systeem met sensoren in het ventiel, dan moeten die bij een wissel opnieuw worden aangeleerd en heeft u bij een tweede set velgen ook een tweede set sensoren nodig. Dat aanleren doen we standaard en daar rekenen we niets extra voor.